美与罪 —— 当浪漫成为思想

by admin on 2019年1月10日

2月7日 day8:难忘的风浪和三座大山

上午启程前查询天气,显示最终两天下雨,觉得有些衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每一天四点多就得起来为大家服务

首先段我们躲过了一场小雨,骑行10公里到观音桥后再行排序,我成为了中位数,第25位。

一大早启程看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各类人千叮咛万嘱咐,还要求大家复习“刹车三手续”

稍作休息便开头第二段16km。这时候先河下起中雨,记念里全是山野的暮霭,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人彻底

经过模糊的眼镜,劳苦的骑到南澳。

即便如此冻得要命,但仍旧要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。我们穿着刚甩干的行头,五分钟过后又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等大家。建安告诉我面前坡急路滑,要自身大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中安静骑完了最怕的下坡路,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

算是到达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,估算因为气候原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

早上在东澳国小休息,被夏至洗刷的宝妹

东澳国小旁的教堂

早上的首先个坡是很大的挑战,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿我们会看到路都在云端,不要疑神疑鬼,这就是大家要骑上去的路。我当即还以为她诙谐,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了弹指间。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事啊我就是,他还笑我臭屁。尽管口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的观看数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了擢升到达的歌声。

在顶峰得知孟红先生和六个外外孙子共同偷偷跟着我们,在山上等他给她惊喜,感动得要命

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都打开车窗给雨中的我们加油,这么些加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

中午第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途设置过多缓冲带,即使没抓牢把手容易挣脱出事,于是我就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

本身骑着E04风雨无阻地不断在山间雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

末段一段到宜兰市区的行程就相对轻松了,但自身中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时差点摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天平素在前的首先梯队:立文、达和、篷生表弟

晚餐后,大家都与我们享用温馨的环岛感受,影像最深的是老当益壮的篷生小叔子说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女人,要迪富二弟带他环游世界,让人生羡。

篷生四哥说她每一日都在google尝试不同的法子提高车速,让我们这一个后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

由此最多危险路段的一天,苏黎世近在眼前

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五月3日 day4:广袤的屏东

前几天从台南永康出发,目标地是屏东的台1线终点。

前天有一段落在结尾被宝哥催,他要求我留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,明天毅然启用蓝牙音箱。

下午的映像是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

首先站是比勒陀长春湖内长寿宫,逮到一个机会去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有过多卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自身面前,车子通过时他还被吓到了。

其次站通过克拉科夫城厢在路桥下休息,我们得知建交摔车,都替他担心,草草休息了事

早上最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,最先有好几山路,我们跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度异常。高屏桥梁连接南安普顿和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉极度生死攸关

中午在屏东加工区地下车库休息,这基本上是我们几天借用最简陋的场面了,还好有各样便当安慰我们

好心的学长三叔姨妈来加工区协理,还送来了月饼。

深夜的59km竟然全部在屏东国内。我原以为阿雷格里港是江苏的最南面,没悟出还有这么大一个超长和盛大的屏东,实在孤陋寡闻。

盛大的屏东平原令人发生错觉,很像中国西面

看看一个比卡车还长的广告牌,下边却只有三个字

记念深入的是骑行蛮久的辅路。到达下午先是站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我及时的车子就有点飘,差点hold不住,那时候我心中就有了害怕下坡的黑影。

到底又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 多少个白痴咖啡厅。

好吃的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从两个傻瓜出来,有一件顶级丢脸的事务-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从背后开着保姆车跟上来。再然后,我甚至在头盔里摸到了墨镜片。

这推测是自家人生最折磨的二十分钟了,宝哥紧紧跟在自我屁股前面,不停的用扩音器告诉我加压,减压,调节步频。。。更欠好的是,还下起了不小的雨。

于是乎自己抱着必然要在巅峰前把宝哥丢弃的心绪,索性就在雨里飚车==后来显示自己的快慢几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就境遇了最终一个人(不记得是什么人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自我的心中特别安心,心想宝哥就付给你了,然后就放松了步子,轻快的往前骑。

遗弃宝哥后就有心绪拍照了,日产景逸SUV请付广告费

没多长时间就到达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安饭馆,是个很美观的绿房子。只是卫生欠好,不过仍旧要谢谢主任借自己使用总计机上传手表数据。

哎,台1线这一块也还好吼

我们在“傅二姑餐厅”用完晚餐,宝哥起初介绍南回公路安全事项,再看着水壶上的坡度图,大家变得有些紧张。

下午一个人在seven吃零食,爱seven的方方面面没喝过的饮料

四天从圣地亚哥-巴尔的摩-台南-蒂华纳-屏东,见识了西海岸城镇的忙绿

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在拥有可以被归入理学类的书中,读以赛亚(Isaiah)(以赛亚(Isaiah)(Isaiah))·伯林的创作时是最轻松快活的,作为一位讲演多于写作的思想者,伯林的创作大多是讲稿的联谊,口语表明和随机发挥裁减了封面写作中广泛的生硬,使得他的合计更易于被未经专业练习的民众知道,而她本身丰盛深厚的正统素养,又确保了沉思的深浅。也许找出和他相同爱慕于普及文学思想的学者不难,但很难有人比她更擅于兼顾通俗与深厚,也很少有人可以这样准确的握住群众兴趣与学术理论的交点。
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《浪漫主义的源于》整理自1965年伯林在华盛顿(Washington)国家美术馆的演讲录音。二十世纪五六十年间是欧美文化界对二战反思最猛烈的时日,纳粹思想的成因自然是教育界与公众一齐关注的为主。不敢说立即人们已像前几天一致常见意识到纳粹与浪漫主义的涉嫌,但作为十九世纪末至二十世纪初期德意志联邦共和国最醒目标情思,浪漫主义自然是无所畏惧的质问对象。可是这样一种在美学上充满崇高的豪情,并暴发了不少佳作的历史观,怎么会在政治领域催生出如此凶残的专制政权,并拿走了那么六人的默许甚至信奉?
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这一个题材烦扰自己从小到大。尽管曾为此翻过阿伦特的《极权主义的源于》,却只得为此找到一个依照当时光景的解答,而这更隐秘的历史观的多变,肯定曾经过一个旷日持久的嬗变,它必将是触发到了脾气深处潜藏的一对,才会在某一火候到来的一刹这,急速的起来,并泛滥至全世界。
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而伯林的《浪漫主义的来源》准确发表了分外神秘的有些,也清晰的解释了这一机会是如何降临的。
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从历史的角度,伯林指出了十七、十八世纪的德国地区在经验了许久的三十年战争后,其实在所有亚洲是处在一种相比落后的情景,战争造成的凋谢使人口数量骤减,也为此窒息了文化的发展。心理接受着严重挫折的德意志人,普遍为民族自卑情结困扰,尤其是在面对当时文化兴邦的战胜国高卢雄申时,伤痛和侮辱的觉得更是明朗。作为一种自我保养以及精神层面的叛乱,人们先导一发倾向于质疑代表了法兰西共和国文化精华的理性主义,并因此吸引了一场针对启蒙运动的抨击。
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此时的启蒙运动在经过了十六、十七世纪的上扬后,也确实开始陷进一种更加僵化机械的情势里,尽管在法兰西共和国本土,人们也不再信任能够以近乎于科学的一手分析社会情状,并凭借理性尤其是逻辑找到普适性的真谛。不同文化之间越来越多的互换令人们发现到,即便是真理也恐怕相互不可能配合,于是对于结果的执着在逐步变弱,相应的,为了所信奉的某种价值而牺牲的意况,得到了更多的注重。真诚的情丝和不俗的意念,代替了科学的法子和严刻的逻辑,成为了鉴定的正统。以本人的恒心反抗自然规律被视为英雄主义,而一度被理性主义忽视的无意识也得到了更多的珍爱,
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伯林认为本场变革初期第一位堪称有力的鼓动者,是一位小人物约翰(John)·格奥尔格·哈曼。即使并不有名,但哈曼的思维却有力的熏陶了赫尔德、歌德以及克尔凯郭尔,而且作为邻里,他还曾是康德的座上客。简单的讲,哈曼认为,生活是不可用来分析的,任何分析的谋划,都会毁掉它,人所寻找的也并不是美满,而是尽量的贯彻自己的能量去创立。作为一名虔诚的基督徒,哈曼心中的上帝并不是数学家,而是一位作家。
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然而哈曼并不是一律时期唯一所有这样眼光的人。在高卢鸡,狄德罗也提出,天才的孕育有赖于潜意识和黑暗,至于卢梭,他居然认为只有在高雅的强行人与孩子身上,才能找得到未受玷污的真谛。但态度最强烈明确的仍然德意志人,伦茨甚至强烈的反对任何以为宇宙可被清楚的观点,反对任何秩序,认为惟有行动,尤其是偶发和非理性的行路,才是社会风气的魂魄。而她的见地,不过是十八世纪五六十年代德意志联邦共和国”狂飙突进”运动价值观的一个缩影。
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但实在堪称浪漫主义之父的,依然赫尔德和康德。
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作为独立的启蒙主义的叛逆者,赫尔德明确的抵制这种对整齐划一与协调的追求,因为在赫尔德看来,真正的名特优之间通常互不相容,甚至无法调解,生活于不同社会的人以内依然很难相互领悟,相应的,每个群体都应为自己与生具来的学问传统而斗争。而后者浪漫主义的尚古情结与对毫无截止的走动的珍惜,大多源自于此。
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但康德作为浪漫主义之父,却被动得多。事实上他对于不讲逻辑的浪漫主义非常反感,不过他的道德历史学却协理浪漫主义摧毁了理性主义的另一讲明:决定论。康德认为,人之所以为人,只因为她可以做出拔取,一个老谋深算的人的注解,就是足以做出自己决断。人并不是当然规则下的玩偶或所谓的”机器”,而是表现的挑选者。他强大的论据了民用精神的价值,并使得浪漫主义对擅自意志的尊重有了理论依照。
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尔后,浪漫主义的见解变得尤为激进。在经验过席勒与尼采的更为提炼后,真理已不再像启蒙主义者所相信的那么,是足以被察觉的,反过来,它成了亟待被发明的。不过,在毫不停歇的步履这件事上,仍然费希特走得更远。他竟是认为,”既然世界容不下半奴隶半自由的人,大家就必须打败外人,将其纳入到我们的社团中来”。听上去即使可以进取,但迄今停止,已隐隐可以见见纳粹思想的萌芽了。
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而且,浪漫主义的美学观也渐渐进化成型。由于对直觉、意志与潜意识得到了更多的关注,象征主义开首兴起,同时艺术学小说中也越来越多的产出三个出色的来意:思乡情结与永不停歇的反叛者。伯林认为,这二者看上去不相干,但本质上都出自同一种打破事物固定本质的激动。对本土的检索永恒会处于一种不得复得的场合,永不截止的改变现状的行进,也熟视无睹是透过有些有所不屈意志的漂泊者来形成。即便这多少个浪漫主义的身先士卒往往拥有二种相反的性格:相信不止的腾飞将牵动解放的乐观者,与认可生活是由不可控的意志所左右的悲观者。但归根结蒂,他们都不信任世上存在着某种稳固的结构,只有自由不羁的恒心才是他俩的归依。
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至今,浪漫主义的两大重要意见最后形成:其一,人们所要拿到的不是有关价值的知识,而是价值的创建,其二,人们并不相信存在一个务必适应的形式,世界是永无止境的本人更新。
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在美学上,它制作了一种不同于古典英雄形象的现世打抱不平,一种更具象征意味的诗意,思想上,它是存在主义得以现身的底蕴,不过在政治上,它也催生了满怀情感却盲目标狭小民族主义,陷于其中的私有和部落,会借助不可意测的恒心,以不可能组织,不能理性化的法门前进,最终,成了纳粹主义的催化剂,对高尚与美好的心仪,由于过于激进而导致了残酷的后果。
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假使说这本书有什么样遗憾的话,结尾的仓促算是一点。在指出了浪漫主义的泥坑后,伯林只是呼唤了一下不同观念之间的妥协宽容,却并没说到怎么着落实。但或许那早就不止了本书的界定,更何况这只是一份演讲录音稿。但除此之外,对于伯林所说的浪漫主义对传统美学的改良,我也并不完全确认。浪漫主义自十八世纪六七十年间兴发于德意志的判定是可靠的,但这并不代表Byron式的见义勇为,是在浪漫主义运动后才在农学小说中常见出现,古典审美与所谓的当代审美之间并不设有着那么深远的变迁,对家乡的一定追寻,永不截止的走动,以及打破常规的叛逆者,这是全人类文化中尚无消失的多少个焦点。因为性心绪结本就是铭刻于人类灵魂深处的渴望,对世俗生活的逾越从没有在追求精神的人们心里中冲消过,哪怕是被浪漫主义批评的心劲主义者,也一律会被西西弗斯撼动。所以浪漫主义运动在文艺领域的熏陶,并不是一种对价值观的颠覆,而是接纳后的加深和互补。在政治领域的浪漫主义理想幻灭后,它在学识世界的能动影响永远不会破灭。瓦格纳(Wagner)的音乐始终是经典,毕竟它可以撼动的常有都不只是希特勒。
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行后记

回京后,还不时梦到温馨在骑车,天天都在刷铁马家家的fb,看我们的行后感想、照片和录像,记忆这个天走过的路、一路上碰到的人。天天吃饭,还会想起环台每一日动筷前,大家一同为她祈祷的建交伙伴,愿她早日康复。

在奥兰多时跟小飞聊天,说到本次环岛骑行,9天,相当于3/100年的年月。一群人为了同一个目标风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家中,人生中很少能有这样时刻惦记的经历。碰到各位杰出的同伙,是本身终身的缘分和幸福。

铁马家庭的工作人员,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人激动和赞佩。襄助旁人完成梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的工作极端伟大。

愿铁马家庭继续向前。愿伙伴们全体都好。

不畏不惧,继续开足马力!

文中照片来自包含:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

浪漫主义的来自

二月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从下午第二段宾朗开端,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于中心山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是奇怪惊喜,没有烈日、陡坡,也尚未红绿灯,只有满眼的青色稻田,我们在温柔的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

赶上很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、夏日、瑞穗,感觉每个地名都得以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那些地名,在这里还喝到了新鲜的初鹿牛奶

感到最棒的是关山步道。大家在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还足以眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,将来还要再来两次。

“何人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自己最大惊喜的关山单车步道

正午休养的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很好吃

上午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

大家壮观的车队

人车大合影

大家的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最铭心刻骨的景物了

出于在池上等待过久,我们只好初叶赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20公里后发觉还要再骑16公里,感觉生无可恋…好歹我的补偿丰富,硬是撑到了明日的目的地科钦农庄。后半段跟秉荣二哥互有超过,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的棒子。到达将来,全员竟然在半时辰内形成骑行,让我惊叹大家都好猛。

这天印象最深切的是早上通过了一个小上坡,路边的小商店里传播K电视机的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在江苏农村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思考,能亲自感受到这一阵子,也是值了。

傍晚的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜七月十六,山谷里的氛围湿湿的,看不到月亮

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三月8日 day9:一切都是最好的布局

从宜兰启程前,我们约定一起安全回斯德哥尔摩

同一天是继贤生日,我们出发前与她逐一拥抱。

第一段10km到达的日出影象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇四哥稳坐钓鱼台

第二段是名牌的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过无数跑车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

到达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

启程前又起初下雨,当时心想真是哔了狗。。

浑身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但我们要么心满意足到达坪林国中。

得天独厚的坪林国中操场

望着最后三遍午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。下午还有最终一个上坡,休息点在山上。

穿过山丘,一弯巨大的彩虹在山里等着我们

“这是最最漫长的行程 来到在此以前出发的地点;这是终极一个上坡
引向家庭相对的雅观”

最后一段是下坡,我走的比从前快,然则感觉稳了很多,就如此一道飙到新北。见太阳出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来下雨==
最终在马尼拉这段雨中的路程,坐在机车上的外人见我们淋着雨没想要丝毫逃避,都给大家加油。
小敏告诉自己新德里市内不可能像在南边一样随便闯红灯了,于是我、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐步骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊最后一遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要注意”,竟有些失落。

就如此,大家做到了环岛,together

行前记

不记得什么日期种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己一定践行。
时常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自家最期盼完成的多少个挑衅。

二零一九年重阳得空出来逛逛,选取去台湾湖出席环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在大风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是我做过最强悍的工作。

环湖后发誓再也不虐自己了,然而过了一多少个月,依然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在三月28日到达维也纳,并在前年九月30日到十月8日落成铁马家庭130梯次环岛行程。

本人间接对广东和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会成为港台腔,大家都说自己不是四川人,是苏黎世人。

高等高校后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟习如同邻居。康熙谢幕后,又转车政论节目,天天锻练时都要听上两段。以至于后来在广东,市长的名字一向往外冒:入境时见到卫福部的体温检测提醒,第一影响是陈时中;中秋看来苏花堵车,第一反响是贺陈旦又要上音信…想想觉得好搞笑==

四年前来江西跨年,在台南住了十天,卢森堡市五天。每每趟忆起,都是商标林立的街道,温暖有太阳的春日,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的火车头。

四年后,我又来了。

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的日光照耀著,照耀著高山和田园,大家这里有敢于的全员,荜路蓝缕
以启山林,我们这裡有无穷的生命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—胡德(Hood)夫/杨祖珺《漂亮岛 1977》

8月2日 day3:我摔车了

前几天从云林起程,经过云嘉马上饶原,目标地是台南永康。明天大多是这几天最无趣的行程了。

下午跨过长江。果然是溪,干涸的河床和小河,很难想象这就是限量陕西南北分隔线的“喀什噶尔河”,珠江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年完工,见证了山西政权变更。桥长1939米,是当时全台最长的大桥,被誉为“远东首先桥梁”

一个人上摆拍了遥遥无期

因此了有宏伟椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的途中特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

愿意值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳刻骨铭心的热土)的北回归线记念馆。

北回归线记忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

上午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自家享受了可以缓解喉痛的柠檬片。

经过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊儿。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才知晓官田是地名,因古时为官方农地得名,那里依旧阿扁的老家。

行程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有一回在里头还没歇够,就意识早已落伍到终极,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着本人的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自我后来一味在简单梯队间徘徊,无趣的中途令人倦怠和麻痹。终于,在回头看一个超大的仿古建筑时,我的车子驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了珍惜柱。摔车的一念之差我一心懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,须臾间变得很乐天。何缨紧跟而来,关切的问我,我还直接笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当日最后一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么着看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是通常热爱上电视机的各色人等,看来大家都有再上一步的图谋。比如七股的幼女陈亭妃,宾夕法尼亚州立大学生黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一反应以为她是时代力量的。清晨还跟小熊和立文聊到这么些,小熊说南方的老乡或者更吃这套。

民进党副司长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南院长;现在总的来说一语成谶,变成了说给前任台南参谋长;图片转自网络

夜里桂田旅馆的夜宿条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦二哥见自己摔伤,特意去药局给本人买消炎药,让自家感动不已。尽管被长袖t恤救了一命,我或者决定先导穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田宾馆的排排坐大合照

同一天落成123km,为九日路途之最

10月6日 day7:苏花!苏花!

本人对从瑞穗出发的这天早晨不曾特别破例的记忆。记得路况不错,大家在晨雾中一头飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中伊始飙车

最欣赏的照片(已经是自我的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第一个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过六天的骑行磨炼,已经不行轻松。这些观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味。

在花莲,天气真棒

日后的一段总长中,连庆摔车了,我们都替他捏了一把冷汗。

日光出来了,早上的进食地方是慈济学院。在大陆长大的我们,对于民办宗教大学充满了好奇,当自身深知这是一个综合大学时更觉神奇。

正午休养的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养生息

上午的便捷是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的形态,感觉又有点好笑

中午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在同步很久。

天黑黑欲下雨,在自我不由自主去711买奶茶后两个人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被依次间隔150米放行。我的心尖满是忐忑不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我不怎么怕。他与自己拥抱,对自身说,晓栋渐渐来,不要怕。

进隧道了

到底开首了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度超越一海里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只能不停歇的吹哨子给自己打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,让人宽慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是出名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一道经历的广大磨难和恐怖也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照留影,一定要在此刻拍!不然白来了!

夜里抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一次,我留着肚子去711,品尝了黑龙江小伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还品尝了奇妙的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是谁想出去的结缘,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在温尼伯竣工了路程,只好重复起先总结喽

自己的队友们

自身要借用“摘掉眼镜我就不认得在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的部分生动的叙说献给我们

老当益壮每一天探究咋样飙车的篷生
不惧2次摔车坚贞不屈到底的家俊
无名帮我们拍了无数照片的好四叔周贤
乐于助人身材很棒的梓华
欣赏喝沙士的程序员室友宏恩
温馨的恒久都在一齐狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
户外好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美女雪莹

在宜兰路口看仙女目不转睛的达和
摔伤还是能一直冲在首先梯队的室友峰庆
看本身一向一脸蔫笑的成泰
早晚会来一遍环岛的老司机建交
不擅运动被同伴拉来也断然续续体验了全程的董俊
活动健将却意外肠胃炎遗憾上了二姑车的吕亮
跟自己说女人不比男生差的月光
一直不带手机但有“花臂”的碧瑶
热情的录像拍卖高手怡晴
陪大学同学怡晴来出席的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“五个地方”的专业按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香港人耿桦
老叫我熊老师比我还惊奇的石博
青春相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的顶级快一直在自己左右的淑云

总的来看本人就要自身停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是江西人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着褐色骑行裤看不出年纪的少年小孩子脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各个活动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

后边几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我康熙通知艺人名单后来度过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上第一位成就全程的辩护人立辉
喜爱seven自带音乐的舞弊能手晓栋
动静最大但思想最细的杨毅
看起来只有三十岁但男女都已经读研的迪富和碧玉
引进给本人好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在山西烈日下的离自己超近的木杰

芷临是本人一同最敬佩的人!第一天他的腿就摔出大淤青无法大力,百折不回到最后成功全程!!!

10月1日 day2:小飞来“劳军”

先天从苗栗起首骑行,经过莱比锡和彰化,最后抵达云林。早晨五点多,宝妈就很亲切的把早餐送到各样房间。

深夜透过入威海,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还专程扩充路线,引导我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

自行车隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还是能看见铁道的印记;路面有些不平,很容易在里边跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自家似乎可以接受一切不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

正午在国中的操场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《这一个年》的地点,查询发现大家无处的大甲顺天堂中在莱比锡,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

早上更热。从麦德林大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后抵达追分火车站。

正在自己有点恼小飞没来时,他冷不防冒出在自家眼前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好两个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到先天的目标地“员林升财丽禧旅社”,路途有点长。中间经过彰化市区,还赶上了习俗活动。

甘肃民间信仰丰硕,中南部尤甚;各个迷信和谐相处,这张照片远处仍是可以来看十字架

最后一段我们多少人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的进度惊人,后来看他fb才知道他是室外好手。

自身与纯敏一路赶上,在这么些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

早上的骑行有小伙伴走错路了,即使有细小耽误,但最后全员到齐。

有些同伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜幕餐食充分,餐后第二波伙伴做自我介绍。映像深远的是木杰说她骑过川藏线,继贤说他会带着儿子再来一回,还有来自香江的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自圣菲波哥大的梓华做“国语普通话同传”,想起这多少个场景都会忍俊不禁。

这天傍晚本身直接隐约觉得有哪些工作没做完。第二天想起来,原来是从未有过去711买面膜敷上哈哈。

其次天截至,西海岸完成一半

八月4日 day5:捡回一条命

早上启程几分钟后便先河普降,我们在雨中缓缓的骑行,身边平常有卡车和手推车开过。这是我们首先次不断在雨中骑行爬坡,特别辛勤。不过在山间的辽阔中穿行,也是可贵的稀奇古怪体验。在中途我间接回忆江西湖边穿着湿透西服骑行的阅历,感觉今日还算幸运:虽然满身湿透,但气温适合,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

惨痛的“雨中宛萱”

到达第一个站点双流社区移动着力时,我们浑身都湿透了。我的单车一停下,就来了一阵暴雨,大寒砸在社区中央的顶棚上,发出巨大的声响,我们先到达的人真是既庆幸又担心。在这些站点,第一次采纳车上的脱水机,再两回感慨宝哥宝妈的设想周密。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,其他都还好。

淋过雨后上寿卡怎么样?

喜欢的车上香江五人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不知情寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要拿到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前面的老驾驶员很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很可口

甜蜜的林家三口

相距寿卡前自己去上厕所了,这泡尿差点让自家丢了小命,因为自身刚刚错开了宝哥讲解下坡的办法。而自己后面从没山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一方始,就是一个顶尖S大坡 –
后来想起来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而自己一先河不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉温馨已经无法控制单车了。这时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的深山上,马路两旁的碎沙和山石让车子减速停了下去。

本身及时恐惧的非常,停下车时已是浑身发抖。现在记忆起来还心生后怕。我从未有过这种对未知的害怕,这种感觉不能决定自己的畏惧。

继续伙伴一个接一个从我身边鱼贯而过,我居然有点动摇想坐上保姆车。但新兴或者鼓起勇气先河了慢性的下坡路。没悟出这多少个下坡长度连续12公里。

自我好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两英里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技术,她们告诉我半按刹车、放慢速度放缓下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的伴儿一个个都飞驰而过。我当即就想,我们都毫不命了,我依然渐渐来吧,take
it
easy,即使今日是最后一位都无所谓。这段下坡之后经过的每一个庙,我都停下来进去拜。

到头来捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了自家一个拥抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的快慢只有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东美不胜收无比的阳光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“华山餐厅”的卤肉有点像纽卡斯尔的把手肉

早上前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得不行艰辛。我直接默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也于事无补。
但,终于又看到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的大西洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的中国风,郁闷的情怀一扫而光。

“最早的一件历史 是北冰洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先世正视着 正视着我们的步伐”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在深远长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,爱抚生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四斯文牛肉面很不错,餐厅提供的白茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面平昔符合自身的气味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,常州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都感觉到微微遗憾

从太麻里出发,有个一级爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来开心。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新生前往知本时自我冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生大哥一起,篷生四哥踩的很重,稍微一放松就被他超越了。

夜幕在知本的温泉商旅,我缠着宝哥给自己讲课下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒家大堂里聊聊到早上,至极和谐。

五天来行程最短,但最困难的一天

11月30日 day1:骑行初体验

首先天清晨五点半本身就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要出发了!心境既紧张又希望

世家到齐后牵车到希望广场热身,工作人员训练有素的向导大家熟习单车和磨炼刹车。

宝哥耐心的与大家讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的有害

这时候我才清楚,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一直伴随。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

企望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的风水,宝哥要每个人都给她们拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路通往新北出发,途经“回龙”,让我刹那间记念迪拜的回龙观。

新北的回龙

新北市一体化旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第一个小小休息点,首次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。黑龙江的柚子小小的,但很好吃,还有一些菠萝的香甜。在这些小站认识了在自身后边坐次的迪富和碧玉,了然到他们从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。映像最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

中午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕胸口痛不敢睡着。

先是次吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

早上,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时按照google
map指示顺利抵达集合点。

是因为到达太晚,错过了在眷村博物馆的拍照;图为迪富和碧玉

说到底一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的有生之年

到达motel前路边摆满了地面乡绅送给重新开业餐厅的花圈,第一次探望喜事送花圈,让我们这一个“陆客”大跌眼镜。

骑行停止后,在motel外拓展集体拉伸,感觉很有意思。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

第一天除了气候有点热,还足以承受,由于没搞好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为海南乡下的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了一如既往来自京城的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像我一个同班,我觉着他们很亲切,瞬间变得很熟络。

先是天骑行经过卢森堡市-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是途径最多县市的一天

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